บทที่ 385 โรงงานรถยนต์เผิงเฉิงเริ่มเดินเครื่อง

"ความหนาแน่นของพลังงานต่อหน่วยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต ปัจจุบันยากที่จะทะลุหนึ่งร้อยห้าสิบวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัมครับ แต่แบตเตอรี่เทอร์นารีลิเธียม สามารถทำได้สบายๆ ที่สองร้อยวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัมขึ้นไป นั่นหมายความว่า แบตเตอรี่แพ็กน้ำหนักเท่ากัน จะทำให้รถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลกว่า"

"ระยะทางขับขี่ นี่จะเป็นแกนหลักของการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคตครับ! ขอแค่เราจับจุดนี้ได้ เราก็จะแซงหน้าพวกเขาได้ในที่สุด!"

อิโนะอุเอะ มาซาโอะ ฟังการวิเคราะห์ของหัวหน้าฝ่ายเทคนิค แววตายิ่งมายิ่งสว่างไสว

เขาราวกับมองเห็นถนนสายกว้างใหญ่ที่ทอดตรงสู่ชัยชนะ

เหลยถิงแบตเตอรี่เลือกความปลอดภัยและต้นทุน งั้นพานาโซนิคของพวกเขา ก็จะเลือกสมรรถนะและอนาคต