บทที่ 587 อุดช่องโหว่การโกงเงินอุดหนุน

"ผมขอเสนออย่างจริงจังว่า การจ่ายเงินอุดหนุน ควรเปลี่ยนจาก 'การจ่ายเงินล่วงหน้า' เป็น 'การชำระเงินย้อนหลัง'!"

น้ำเสียงของหม่าอวี่เถิงเด็ดขาดและหนักแน่น

"แนวคิดที่เป็นรูปธรรมของผมก็คือ รถยนต์พลังงานใหม่คันใดก็ตามที่ขายออกไป จะไม่สามารถขอรับเงินอุดหนุนเต็มจำนวนได้ทันที รถคันนั้นจะต้องจดทะเบียนให้เรียบร้อย และเชื่อมต่อเข้ากับระบบตรวจสอบข้อมูลส่วนกลางที่ดำเนินการโดยรัฐเสียก่อน หลังจากที่มีระยะทางการขับขี่ปกติต่อเนื่องสะสมถึงหนึ่งหมื่นกิโลเมตร บริษัทผู้ผลิตจึงจะสามารถยื่นขอรับเงินอุดหนุนส่วนที่เหลือได้ทั้งหมด"

"ในขณะเดียวกัน จะต้องสร้างระบบตรวจสอบย้อนกลับรหัสชุดแบตเตอรี่ขับเคลื่อนให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ แบตเตอรี่ทุกก้อนตั้งแต่ออกจากโรงงาน นำไปประกอบเข้ากับตัวรถ จนถึงขั้นตอนการปลดระวางและนำไปเข้ากระบวนการใช้ซ้ำ จะต้องมีรหัสประจำตัวเพียงหนึ่งเดียวที่ผูกติดกับหมายเลขตัวถังรถยนต์ เพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตลอดกระบวนการ และห้ามมิให้มีการถอดประกอบหรือนำไปขายต่อในทุกรูปแบบโดยเด็ดขาด"

"ประการสุดท้าย สำหรับเงินอุดหนุนสมทบจากรัฐบาลท้องถิ่น รัฐบาลกลางควรออกแนวทางปฏิบัติเพื่อควบคุมยอดรวมของเงินอุดหนุนอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการแข่งขันที่เลวร้ายและความไม่เป็นธรรมรูปแบบใหม่ อันเนื่องมาจากลัทธิปกป้องผลประโยชน์ของท้องถิ่น"