บทที่ 772 วิกฤตแบตเตอรี่

"ช่วงเช้าวันนี้ แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังจากเกาหลีใต้ ฮันแทออโต้ ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมกับเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ เพื่อก่อสร้างซูเปอร์แฟกทอรีแห่งแรกนอกอาณาเขตเกาหลีใต้ โดยเป็นที่ทราบกันดีว่า ฮันแทออโต้เป็นแบรนด์รถยนต์ที่มียอดจำหน่ายสูงสุดแบรนด์หนึ่งในขณะนี้ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ยอดฮิตอย่าง ฮันแทไอ ที่ปัจจุบันเปิดตัวด้วยราคาเพียง 8 ล้านวอน หรือประมาณ 4 หมื่นหยวนเท่านั้น..."

พร้อมกับการนำเสนอข่าวสำคัญในช่วงภาคค่ำ อีอึนยอนซึ่งกำลังพักผ่อนอยู่เพียงลำพังในโรงแรมที่เซี่ยงไฮ้ ทอดสายตามองทิวทัศน์ยามค่ำคืนของมหานครแห่งนี้ด้วยความรู้สึกฮึกเหิมและภาคภูมิใจ

จางแทซูดูเหมือนจะเป็นชายผู้ที่ทำได้ทุกอย่างจริงๆ เขาใช้สัญชาตญาณอันเฉียบแหลมมองเห็นโอกาสทางธุรกิจในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า และรีบชิงตัดหน้าบุกเข้าสู่ตลาดนี้ก่อนที่พวกอเมริกันจะเข้ามาแทรกแซง

ในปัจจุบัน รถยนต์ของฮันแทกรุ๊ปขึ้นแท่นเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายอันดับหนึ่งในประเทศญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาก็เพิ่งจะได้รับใบอนุญาตให้เข้าสู่ตลาดจีนอย่างเป็นทางการ

โดยเฉพาะ ฮันแทไอ ที่มีราคาจำหน่ายไม่ถึง 10 ล้านวอน ยิ่งเป็นการกดเพดานราคาของรถยนต์ไฟฟ้าให้ต่ำลงจนคู่แข่งแทบจะไม่สามารถทำกำไรได้เลย